ABS薄板是汽車車身薄板(Auto Body Sheet)的英文縮寫，可簡(jiǎn)稱ABS，專用于沖制乘人轎車的鈑金件，是當(dāng)今生產(chǎn)技術(shù)門檻最高的且產(chǎn)量大的板、帶材，厚度為0.8mm~1.8mm，寬度通常為800mm~2200mm。在此還介紹“沙特板”或“沙鋁合金產(chǎn)品(Shate Products)”一詞，也可以譯為“汽車板”，是2012年開始在歐洲流行的一個(gè)字，在現(xiàn)行的英漢字典里尚查不到這個(gè)字，這是由“sheet(薄板)”的前兩個(gè)字母與“plate(厚板)”的后3個(gè)字母組成的，所以“shate=sheetand plate”，這種板的厚度為3mm~12mm，實(shí)際上它不含ABS。ABS還有另一種縮寫“BIW”或“BWI(汽車白車身板，Body-in-White)”。 　　ABS薄板是汽車車身薄板(Auto Body Sheet)的英文縮寫，可簡(jiǎn)稱ABS，專用于沖制乘人轎車的鈑金件，是當(dāng)今生產(chǎn)技術(shù)門檻最高的且產(chǎn)量大的板、帶材，厚度為0.8mm~1.8mm，寬度通常為800mm~2200mm。在此還介紹“沙特板”或“沙鋁合金產(chǎn)品(Shate Products)”一詞，也可以譯為“汽車板”，是2012年開始在歐洲流行的一個(gè)字，在現(xiàn)行的英漢字典里尚查不到這個(gè)字，這是由“sheet(薄板)”的前兩個(gè)字母與“plate(厚板)”的后3個(gè)字母組成的，所以“shate=sheetand plate”，這種板的厚度為3mm~12mm，實(shí)際上它不含ABS。ABS還有另一種縮寫“BIW”或“BWI(汽車白車身板，Body-in-White)”。 　　汽車用的鋁合金板材可分為兩類：通用(general sheet and plate)，供各種汽車用，用于制造各種各樣的零部件;車身板即ABS板(auto body sheet)，專供乘人轎車沖制外覆蓋鈑金件。ABS在汽車中的應(yīng)用還有很大的潛力，它的鋁化率還很低，2011年全世界薄鋼板在汽車中的應(yīng)用約20000kt，匡算成鋁板的用量應(yīng)達(dá)到9000kt，當(dāng)然不可能全部為鋁合金板取代，如果有90%可為ABS鋁合金板替代，則鋁板的用量應(yīng)達(dá)到約8000kt，可是這一年全世界ABS鋁板的消費(fèi)量只不過(guò)500kt，鋁化鋁僅6.25%。當(dāng)然，汽車ABS板的鋁化率能達(dá)到60%也是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，或者幾乎不可能，但廂式貨車與大部分專用車用的薄鋼板以鋁取代則是完全可能的，達(dá)到90%鋁化率的國(guó)家如美國(guó)、加拿大、日本、德國(guó)等早些年已實(shí)現(xiàn)，但中國(guó)還剛剛開始，它們用的都是通用板。車身板還可分為內(nèi)板與外板，也可把內(nèi)板分為通用板。 　　用鋁合金板制造乘人車鈑金件始于上世紀(jì)40年代中期，一直進(jìn)展不大，直到新世紀(jì)到來(lái)才取得較大進(jìn)展，而從2012年開始?xì)W盟的ABS消費(fèi)量進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，2000年的消費(fèi)量約60kt，2012年的達(dá)到182kt，2016年預(yù)計(jì)可達(dá)780kt。 　　2000年全世界ABS的生產(chǎn)能力只不過(guò)120kt/a，2008年上升到420kt/a，2016年可飆升到2550kt/a。這輪ABS項(xiàng)目建設(shè)浪潮始于2006年歐洲，這輪ABS項(xiàng)目改擴(kuò)建來(lái)勢(shì)之猛，波及范圍之廣，在鋁板帶加工史上是前所未有的，比上世紀(jì)60年中期的罐料(can stock)項(xiàng)目建設(shè)還大。 　　全世界這一輪ABS項(xiàng)目改建、擴(kuò)建與新建項(xiàng)目工程可于2016年基本結(jié)束，形成總生產(chǎn)能力3375kt/a，可以滿足汽車制造業(yè)2025年以前對(duì)ABS的需求。其中美國(guó)的生產(chǎn)能力最大，是1290kt/a，生產(chǎn)企業(yè)5個(gè);其次是中國(guó)的，915kt/a，生產(chǎn)企業(yè)9個(gè);第三是德國(guó)的，410kt/a,生產(chǎn)企業(yè)4個(gè);第四是日本，200kt/a，生產(chǎn)企業(yè)4個(gè);其他6國(guó)的總生產(chǎn)能力560kt/a，它們是：韓國(guó)120kt/a、沙特阿拉伯120kt/a、瑞士80kt/a、法國(guó)100kt/a、比利時(shí)80kt/a、奧地利60kt/a。 　　通常，鋁加工廠在ABS生產(chǎn)線建成后需要經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)時(shí)間的認(rèn)證，才能向汽車制造企業(yè)批量提供產(chǎn)品，認(rèn)證時(shí)間短則幾個(gè)月，長(zhǎng)則一二年。 　　中國(guó)的ABS項(xiàng)目 　　中國(guó)已建成與在建的項(xiàng)目9個(gè)，它們是： 　　1.西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 　　2009年12月21日西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司的ABS順利下線，開中國(guó)批量生產(chǎn)ABS的先河，該公司有兩條氣墊爐生產(chǎn)線，第一條是1986年從美國(guó)表面公司(Surface)引進(jìn)的。這條1700mm氣墊爐生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)首條，爐前設(shè)備有：1號(hào)及2號(hào)開卷機(jī)、1號(hào)及2號(hào)帶材端頭矯直輥、1號(hào)及2號(hào)端頭剪、3號(hào)及4號(hào)入口夾送輥、圓盤剪、5號(hào)夾送輥、雙位縫合機(jī)、清洗烘干裝置、1號(hào)張緊輥、1號(hào)活套塔、2號(hào)張緊輥、冷氣墊。 　　氣墊爐本體，共分18區(qū)，每區(qū)長(zhǎng)6m，所以爐長(zhǎng)108m，前10區(qū)為加熱區(qū)，后8區(qū)為保溫區(qū)。加熱區(qū)內(nèi)有動(dòng)氣墊與靜氣墊各8組，保溫區(qū)內(nèi)每區(qū)有8組靜氣墊。 　　爐后設(shè)備有：淬火區(qū)、3號(hào)張緊輥、純拉伸矯直機(jī)、4號(hào)張緊輥、2號(hào)活套塔(出口活套塔)，5號(hào)張緊輥、端頭剪、卷取機(jī)。 　　第二條氣墊爐生產(chǎn)線2014年投產(chǎn)，是中外企業(yè)合作設(shè)計(jì)制造的，氣墊爐是艾布納工業(yè)爐(太倉(cāng))公司提供的，但關(guān)鍵零部件從奧地利引進(jìn)。由于這兩條生產(chǎn)線不是ABS鋁合金帶材專業(yè)生產(chǎn)線，它的主導(dǎo)產(chǎn)品為航空航天鋁合金帶材，因此它的ABS帶材產(chǎn)量較低。 　　2.諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司 　　諾貝麗斯(Novelis)鋁業(yè)公司的母公司在印度，在中國(guó)江蘇省常州市國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)的諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司是其獨(dú)資子公司，專業(yè)生產(chǎn)ABS，2014投產(chǎn)，投資1億美元，建下游生產(chǎn)線，占地432×10 4m2，從韓國(guó)進(jìn)口坯料帶卷。ABS生產(chǎn)能力120kt/a，這是一期。今后將視市場(chǎng)情況建二期，補(bǔ)建上游生產(chǎn)線。諾貝麗斯鋁業(yè)有限公司是世界鋁板、帶企業(yè)之王，主導(dǎo)產(chǎn)品為罐料、PS/CTP鋁板基、ABS，以及回收鋁罐。諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司2015年可向韓系汽車制造企業(yè)提供ABS，因?yàn)樗兄圃爝@種產(chǎn)品的成套技術(shù)與豐富經(jīng)驗(yàn)，可將認(rèn)證期縮至最短。 　　3.神鋼汽車鋁材(天津)有限公司 　　在建的神鋼汽車鋁材(天津)有限公司(Kobelco Automotive Aluminum Rolled Products(China)Co.)位于天津市西青經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，為日本神戶鋼鐵公司(Kobe Steel Co.)獨(dú)資企業(yè)，注冊(cè)資金475M(百萬(wàn))元人民幣，約合75億日元，帶坯卷從日本真岡(Moka)軋制廠運(yùn)來(lái)，總投資11.5億元人民幣(約合190億日元)，ABS生產(chǎn)能力100kt/a，2016年上半年投產(chǎn)，滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)員工約140名。神戶鋼鐵公司于上世紀(jì)80年代中期開始生產(chǎn)汽車鋁合金板，現(xiàn)在它是日本這類產(chǎn)品的最大生產(chǎn)者，占日本市場(chǎng)份額的50%以上，目前中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口的ABS主要是該公司的產(chǎn)品。 　　4.南山鋁業(yè)新建項(xiàng)目，ABS 120kt/a 　　南山鋁業(yè)新建鋁板、帶項(xiàng)目分兩期建設(shè)，設(shè)備總投80億元，一期有一條1(5600mm)+1(4100mm)+5(3000mm)熱連軋線，2800mm CVC冷軋機(jī)1臺(tái)及其他配套齊全的冷軋機(jī)與精整設(shè)備，設(shè)備投資50億元，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：厚板80kt/a，薄板帶120kt/a;二期設(shè)備投資30億元，薄板帶生產(chǎn)能力150kt/a。ABS的最低生產(chǎn)能力120kt/a。項(xiàng)目可于2016年或稍晚一些全在建成投產(chǎn)，成為全球最大的鋁板帶單一軋制廠之一。 　　據(jù)南山輕合金公司的規(guī)劃，ABS的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力分三期建成，總計(jì)600kt/a：一期100kt/a，二期新建200kt/a，三期增建300kt/a。二、三期項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間將視市場(chǎng)情況而定。 　　5.天津忠旺鋁業(yè)有限公司 　　該公司位于天津市武清區(qū)汽車零部件工業(yè)園，占地面積550×10 4m2，總投資446億元，2018年全面建成投產(chǎn)，平軋鋁產(chǎn)品總生產(chǎn)能力3000kt/a，分兩期建成，從2014年下半年起陸續(xù)投產(chǎn)。一期鋁平軋產(chǎn)品生產(chǎn)能力1800kt/a，二期主要建設(shè)平軋產(chǎn)品深加工項(xiàng)目和鋁型材系列產(chǎn)品生產(chǎn)線，總生產(chǎn)能力提升到3000kt/a，其中ABS產(chǎn)能300kt/a。這是鋁加工業(yè)空前絕后的大項(xiàng)目，只有華夏大地上才能出現(xiàn)這么宏偉輝煌“中國(guó)級(jí)”項(xiàng)目，員工總數(shù)可達(dá)10000名。 　　不過(guò)，由于該項(xiàng)目實(shí)在太大和建設(shè)條件復(fù)雜多變，項(xiàng)目?jī)?nèi)容、建設(shè)與投產(chǎn)時(shí)間或多或少會(huì)有些變化，在所難免。 　　6.同人鋁業(yè)有限公司 　　同人鋁業(yè)有限公司位于河南省三門峽市，是義煤集團(tuán)子公司，總投資100億元，有1(4500mm)+1(3300mm)式熱粗-精軋線與2600mm(1+4)式熱連軋線各1條，以及配套的冷軋機(jī)與精整設(shè)備，板、帶生產(chǎn)能力300kt/a，其中ABS生產(chǎn)能力20kt/a，項(xiàng)目分期建設(shè)，首期已于2013年2月27日正式開工。主要裝備全部引進(jìn)。 　　7.河南中孚實(shí)業(yè)股份有限公司 　　該公司是一個(gè)中外合資企業(yè)，有2300mm(1+4)熱連軋線1條，2500mm CVC 6、1850mm CVC 6單機(jī)架冷軋機(jī)各1臺(tái)，2300mm雙機(jī)架CVC冷連軋線一條，總投資45億元，已于2014年4月投產(chǎn)，板、帶總生產(chǎn)能力600kt/a，ABS生產(chǎn)能力150kt/a，GATV氣墊爐。 　　8.愛勵(lì)國(guó)際(鎮(zhèn)江)鋁業(yè)有限公司 　　愛勵(lì)鋁業(yè)公司(Aleris)是一家美國(guó)公司，愛勵(lì)國(guó)際(鎮(zhèn)江)鋁業(yè)有限公司是愛勵(lì)國(guó)際的全資子公司，位于鎮(zhèn)江市京口區(qū)，一期投資3億美元，建一個(gè)生產(chǎn)能力50kt/a航空級(jí)鋁合金厚板項(xiàng)目，第一塊厚板已于2012年12月12日下線，2014年下半年可向空中客車公司提供飛機(jī)制造鋁合金厚板。二期投資2億美元，建設(shè)ABS生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力100kt/a，已于2014年12月開工，2017年投產(chǎn)。 　　9.南南鋁加工有限公司 　　南南鋁業(yè)有限公司是中國(guó)華南地區(qū)最先進(jìn)的平軋鋁產(chǎn)品項(xiàng)目，有(1+1)式(4100mm+3100mm)熱粗-精軋線1條，2013年8月投產(chǎn)，CVC6+冷軋機(jī)(2850mm)1臺(tái)，2014年8月投產(chǎn)，艾布納氣墊爐及其他精整生產(chǎn)線2015年9月生產(chǎn)，帶材生產(chǎn)能力100kt/a，其中ABS的60kt/a，其他的為航空航天等產(chǎn)業(yè)高精鋁板帶。 　　中國(guó)ABS項(xiàng)目總產(chǎn)能共計(jì)約915kt/a，約占全世界的27.1%。 　　此外，山東魏橋鋁電新材料有限公司的760kt/a一期高精鋁板帶項(xiàng)目已于2013年12月28日投產(chǎn)，目前正在調(diào)研是否建ABS生產(chǎn)線，一旦決定建設(shè)，那么生產(chǎn)能力有可能120kt/a，2018年投產(chǎn)。 　　二期可于今后適當(dāng)時(shí)候擇期建設(shè)，建成后平軋鋁產(chǎn)品生產(chǎn)能力可達(dá)2000kt/a。 　　魏橋鋁電新材料有限公司熔鑄、熱軋、冷軋、精整等廠，所有設(shè)備都是引進(jìn)的一流的，居世界領(lǐng)先水平。熔鑄車間有4組從美國(guó)布里克蒙特公司(Bricmont Inc)引進(jìn)的熔煉一靜置爐，共8臺(tái)，第一組于2012年12月17日投產(chǎn)，第四組2013年8月投產(chǎn)，扁錠生產(chǎn)能力800kt/a。扁錠寬2200mm、厚620mm，經(jīng)銑面鋸掉頭，尾后的最大長(zhǎng)度8650mm。 　　熱軋車間有4臺(tái)艾布納工業(yè)爐有限公司(Ebner Industrieofenbau GmbH)的推進(jìn)式均勻化處理-加熱爐，每臺(tái)爐可裝25塊32t的錠，最大裝爐量800t，加熱效率83t/h。爐內(nèi)溫度最大差6K，采用艾布納公司開發(fā)的Hicon 技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制加熱過(guò)程的各項(xiàng)工藝參數(shù)，即使錠的出入爐受到干擾，也能確保加熱的正常進(jìn)行與工藝參數(shù)在設(shè)定范圍內(nèi)。 　　2100mm(1+4)式熱連軋生產(chǎn)線由西馬克公司設(shè)計(jì)，所有關(guān)鍵設(shè)備、電氣電子裝備(ABB公司配套)與自動(dòng)化控制設(shè)備皆由西馬克公司提供，國(guó)內(nèi)配套一部分機(jī)械裝備。熱軋線由立輥軋機(jī)，4輥可逆式熱軋機(jī)、重型剪、輕型剪、切邊機(jī)、4機(jī)架熱連軋機(jī)列、輥道、卷取機(jī)、離線檢查臺(tái)等組成。 　　立軋可保證軋件寬度不變，邊部平整，減少切邊量，立軋機(jī)軋制力8MN，由2臺(tái)各700KW的電機(jī)拖動(dòng)。 　　粗軋機(jī)為4輥可逆式，支撐輥輥面寬度2400mm，由2臺(tái)各500KW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。重型剪用于剪切板材的頭、尾，最大剪切力12000KN，輕型剪用于剪切板材頭部，以便精軋機(jī)咬入，它的剪切力4500KN，熱軋帶材的最大寬度2150mm。 　　工作輥采用CVC技術(shù)，加上正彎工藝，可軋得板形極佳的板材，采用圓盤剪對(duì)帶材進(jìn)行邊部剪切，剪刃可進(jìn)行垂直方向與水平方向調(diào)節(jié)，切變后的帶材送入卷取機(jī)卷成帶卷，帶卷最大直徑2.8m，最大質(zhì)量30t。 　　熱軋帶卷通過(guò)由西馬克集團(tuán)Logistiksysteme公司提供的ACTS自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)至高架倉(cāng)庫(kù)，冷軋時(shí)可自動(dòng)取卷。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)有冷卻系統(tǒng)，可及時(shí)對(duì)熱軋卷進(jìn)行有效的冷卻，高架倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)290m，可貯存30t的卷1400卷。帶卷運(yùn)輸與高架倉(cāng)庫(kù)管理全由計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)管，但有些較簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備由中國(guó)配套。 　　魏橋鋁電新材料有限公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為罐料(罐身料、罐蓋料、拉環(huán)料)、PS與CTP鋁基板、鋁箔坯料，為此引進(jìn)了2臺(tái)CVC plus6單機(jī)架冷軋機(jī)與1條CVC plus6三機(jī)架冷連軋生產(chǎn)，它們都是西馬克公司2300mm軋機(jī)，可生產(chǎn)帶材的最大寬度2150mm，已于2013年12月28日投產(chǎn)，由中國(guó)中冶所屬中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司承建。No.1單機(jī)架冷軋機(jī)可軋來(lái)料帶材的最大厚度為10mm，產(chǎn)品帶材的最薄厚度為0.2mm。No.2單機(jī)架冷軋機(jī)及冷軋機(jī)列的來(lái)料厚度為0.3~3.5mm，No.2冷軋機(jī)可生產(chǎn)帶材的最薄厚度為0.1mm。連軋機(jī)產(chǎn)品的厚度為0.15~1.6mm。 　　按魏橋鋁電新材料有限公司的設(shè)計(jì)，雖有世界領(lǐng)先的裝備，但是可生產(chǎn)板、帶材的最大寬度為2150mm，不能為個(gè)別車型提供寬度達(dá)2200mm的制造前蓋的板材，或生產(chǎn)的難度大。不過(guò)90%以上的ABS是可以生產(chǎn)的，為此筆者認(rèn)為新建一個(gè)ABS項(xiàng)目在技術(shù)上是可行的，與國(guó)內(nèi)的其他ABS項(xiàng)目相比，在經(jīng)濟(jì)上也是有效益的。